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油价下跌谁是仅次于受害者？油价大大下跌，请求不要打气！武汉科技大学金融证券研究所所长 董登新（教授） 笔者按：世界对石油的需求量超来越大，人们对石油的倚赖或许更加强劲，而油价却正在胁持着美元升值及国际投机大大下跌，谁是油价下跌的仅次于受害者？我们应当如何面临？ 一、美国耗油总量仅次于，中国耗油增长速度最慢 2007年，全球石油每天产量为8153万桶，而全球石油每天消费量却为8522万桶，也就是说，全球每天石油缺口为370万桶。 美国作为世界仅次于的吃油大户，它每天的耗油量相等于其他前五大耗油国的总和。
美国的日耗油量差不多是中国的3倍，是日本的4倍，是印度的7.5倍。美国每天耗油量占到全球总量的1/4！美国石油进口依存度高达67%！由此可见，美国才是确实存活在轮子上的国家！这正是石油对于美国的最重要地位及战略意义的显然所在。
然而，中国作为一个新兴的发展中国家，工业化正在如火如荼地加快展开着。城市化正在普及小车转入千家万户；高能耗企业的较慢扩展正在承托着中国经济的高速快速增长！目前中国已沦为世界第二大耗油国，次于美国！按照现在的油耗水平计算出来，如果不进口石油，则中国已开发利用的石油储量最多只够用5年或6年！据OPEC统计资料，中国目前已开发利用的石油储量大约为155亿桶。
有人问：油价加剧，美国是世界仅次于耗油国及仅次于原油进口国，它岂不出了仅次于受害者？当然会！因为美元是美国发售的，美元升值、石油涨价，对美国来说不一定是什么了不得的事情！ 中国与美国的经济处境有所不同：第一，美国早就转入后工业化时代，而中国则正处于工业化中期阶段，中国必须经济低快速增长；第二，美国独占了世界许多地区的石油订购，而中国来自境外石油供给渠道却尚能不平稳，油价下跌更加能威胁中国利益；第三，美国发售世界美元，中国则储备世界美元。美元升值，中国损毁；石油涨价，中国更加损毁！中美日耗油量较为（单位：万桶/天） 年度 美国 中国 1970 1471 22 1980 1706 169 1990 1699 232 2000 1970 477 2005 2080 698 2007 2070 786 资料来源：OPEC网站。 1970年，早已步入后工业化时代的美国，当时日耗油量就低约1471万桶，但早已已完成工业化的美国，似乎日耗油量已步入了一个比较宽的稳定期。19702007年，37年间美国日耗油量仅有提升了40%！ 忽略，中国目前正处于工业化中期，也是工业化前进速度最慢的类似时期，因此，中国对石油的市场需求快速增长呈圆形大大加快状。
19702007年，37年间中国日耗油量快速增长了34倍多！即便以1990年为基数计算出来，19902007年，17年间中国日耗油量也快速增长了2.4倍！ 二、中国石油进口依存度大大提升 据国家统计局及中国石油和化学工业协会公布数据表明：2008年第一季度，我国原油消费量大约为9180万吨，同比快速增长8％；同期，我国生产原油4684.97万吨，同比快速增长2.2％。也就是说，国内原油生产量不能符合本国原油消费量的一半，另一半则必需通过进口来解决问题；或者说，中国原油进口依存度已低约50%！更何况，我国耗油增长速度仍在加快快速增长！ 根据海关总署公布的数字表明：2008年第一季度，我国清净进口原油4495万吨，同比快速增长14.9％，之后维持快速增长的态势。成品油清净进口量约547万吨，同比快速增长31.8％。
2008年第一季度，我国共计进口柴油166.4万吨，同比快速增长607.8％，柴油出口量为8.19万吨，同比增加33.7％。进口汽油7.66万吨，同比快速增长190.5％，出口汽油29.66万吨，同比增加82.2％。汽油出口小于进口的原因主要是国外油价远高于国内！在国外柴油价格远高于国内的条件下，由于国内柴油缺口十分极大，因此，柴油进口量被迫远大于出口量！ 在油价百美元高位运营的前提下，中国季度成品油消费量增长速度却刷新了历史最低快速增长纪录。
这主要因为中国原油及成品油双双价格凌空，从预期上性刺激了中国石油及成品油超常消费；炼油企业的相当严重亏损则更进一步减轻了中国石油与成品油的供给紧缺。 三、中国付出代价高油价的压力、挑战与机遇 2008年6月19日，国家发展和改革委员会宣告，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提升1000元，航空煤油价格每吨提升1500元。为此，私家车使用量仅次于的93号汽油，每升至涨价最少在0.8元以上，以北京为事例，93号汽油价格：每升至6.2元，下跌0.86元。
此次油价下调后，每辆私家车每月大约要多花100多元钱的油费。对于卖车一族来说，应当说道，这还是可以忍受的。
不过，据石油公司透漏，国内油价与国际油价凌空相当严重，目前两者之间仍不存在4500元左右的价差，这意味著国内油价要与国际油价互通，每升至价格仍须要下调34元。 当然，在石油供给总量无法较慢有效地不断扩大的前提下，均衡市场供需的唯一办法，就只只剩市场需求管理了，例如，提升油价，税燃油税，限额用油，计划供给等。 油价下调或税燃油税，将必要增大高能耗企业的生产成本，并适当地传输它们的利润空间，从而诱导高能耗企业的肇事扩展；从宏观上谈，这将不会减慢中国GDP的增长速度。
然而，高油价不利于利用市场的手段，增进企业和家庭节约能源、降耗、排放量、环保。 在某种程度上谈，高油价既是压力，也是挑战，它也许真为能促使中国经济发展模式的显然切换！因此，与其被动地应付高油价的压力与挑战，倒不如主动出击，并顺势借出高油价大力推展新一轮产业结构的升级换代，高调强力发展节能环保产业，逐步出局高能耗企业及高污染项目！只有这样，才能确实让中国从经济大国步入经济强国之佩！2007年世界产油与耗油前20强劲经济体 日产油量： 万桶/天 日耗油量： 万桶/天 国家或地区 2007 国家或地区 2007 沙特阿拉伯 1041 美国 2070 俄罗斯联邦 998 中国 785 美国 688 日本 505 伊朗 440 印度 275 中国 374 俄罗斯联邦 270 墨西哥 348 德国 239 加拿大 331 韩国 237 阿联酋 291 加拿大 230 科威特 263 巴西 219 委内瑞拉 261 沙特阿拉伯 215 挪威 256 墨西哥 202 尼日利亚 236 法国 192 伊拉克 214 意大利 175 阿尔及利亚 200 英国 170 利比亚 185 伊朗 162 巴西 183 西班牙 161 安哥拉 172 印尼 116 英国 164 中国台湾 112 哈萨克斯坦 149 荷兰 104 卡塔尔 120 澳大利亚 93 全世界合计 8153 全世界合计 8522 录：表中数据是笔者根据OPEC资料整理而出。
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